Équipement de cuisinière électrique automatique à gaz

Équipement de cuisson à gaz

Principe de fonctionnement du four de tunnel
Le four tunnel est un type de four traditionnel utilisé pour cuire la céramique, les briques et autres matériaux.
1- Matériaux de chargement: tout d'abord, la céramique ou la brique à cuire à l'entrée du four de tunnel est chargée dans le four.il y a une bande transporteuse à rouleaux à l'intérieur du four qui pousse progressivement le matériau dans le four.
2Préchauffage et combustion: après l'entrée du matériau dans le four, la chambre de combustion du four allume le combustible, tel que le gaz naturel ou le pétrole,pour fournir la température élevée requise pour la combustionLa chaleur générée par la combustion est transférée dans l'air et la surface du matériau dans le four, ce qui le réchauffe progressivement.
3Échangeur de chaleur: il y a généralement plusieurs cloisons dans le four de tunnel, qui séparent la chambre de four en différentes zones.de sorte que le gaz de combustion du four passe à travers la chambre du four à côtéCette méthode permet d'améliorer l'efficacité de l'utilisation de l'énergie thermique et de réduire les émissions de gaz de combustion.
4- Sinter et cuire: avec l'augmentation de la température, le matériau atteint progressivement la température de sinter et de cuire.Le frittage fait référence au processus de liaison des particules à l'intérieur du matériau.La cuisson est le processus de formation d'un revêtement solide sur la surface du matériau.
5- refroidissement et déchargement: lorsque le matériau est fini de cuire, la combustion du four s'affaiblit progressivement et l'air de refroidissement pénètre dans le four.L'air froid passe à travers la chambre du four pour refroidir progressivement la céramique ou la brique cuiteEnfin, le produit refroidi est retiré du four.

Zone de répartition
Les fours à tunnel peuvent être divisés en zones de pré-chauffage, de cuisson et de refroidissement.
1, la préchauffure représente 30 à 45% de la longueur totale du four, la plage de température est de température ambiante ~ 900°C;La carrosserie du véhicule est en contact avec les gaz de combustion produits par la combustion du combustible dans la zone de combustion, et est graduellement chauffé pour compléter le processus de préchauffage du corps.
2, la zone de combustion représente 10 à 33% de la longueur totale du four, la plage de température est de 900 °C ~ la température la plus élevée;le billet atteint la température de cuisson maximale requise pour terminer le processus de cuisson du billet.
3, la courroie de refroidissement représente 38-46% de la longueur totale du four, et la plage de température est la température la plus élevée ~ la température du produit hors du four;Les produits à haute température entrent dans la courroie de refroidissement et échangent de la chaleur avec une grande quantité d'air froid pompée à partir de l'extrémité du four pour compléter le processus de refroidissement du billet.

Tableau des données sur les fours de tunnels